三款SUV都没有瑕疵。无论价格差异如何,纯家用推荐本田CRV混合动力两驱版。与丰田RAV4,日产奇骏相比,CRV混动在动力体验、主被动安全等方面,略逊一筹,有优势。那么究竟怎么选择?
首先,CRV混动版搭载2.0L锂离子电池动力总成。虽然内燃机的性能表现一般,但得益于315牛·米和135千瓦的电机最大功率输出,其动力响应会更加主动有力,整个驾驶过程也会更加积极有力。
发动机噪音非常低且安静。至于油耗,实际数据显示,多在6L/100km左右。与自吸发动机的性能差距并不是特别大。网上有反馈说它在5L以下运行。老实说,它是可靠的。不高,所以如果选择混动,首先要告诫自己不要对油耗抱太大希望。
丰田RAV4也是丰田汽车的中坚力量,对于提升丰田在全球市场的声誉至关重要。RAV4一开始主要用于越野,整车显得很硬朗。不过随着丰田霸气、陆地巡洋舰等车型的兴起,丰田开始将RAV4变成城市家庭。
因此,目前的RAV4是一款标准的城市家用SUV。今天的日产改变了它的品味。大部分车型没有越野味,居家舒适是它的主要特点。日产最出名的是乘坐舒适性,尤其是大沙发式座椅,大大提升了奇骏的乘坐体验。
奇骏座椅很好的包裹了主人的臀部和背部。X-Trail的空间性能比CRV略差,但优于RAV4。作为一款家庭SUV,奇骏恰到好处。奇骏匹配两种动力系统,2.0LCVT和2.5LCVT。
作为一款20万元左右的SUV,你可能会认为大多数消费者应该喜欢奇骏2.5L发动机CVT变速箱。毕竟2.0LCVT实在是太肉了,但事实是,2.0LCVT动力系统是销量最好的。
可见中国消费者对车辆动力的要求不是很高,但也足够了。相反,中国消费者更注重美誉度、稳定性、驾乘感受和驾乘感受,这是家用车的首选标准。不可否认,无论是外观造型还是内饰风格都符合当下的审美,科技感也比较强。
即使是最低配置的锐混车型也配备了全速自适应巡航、车道保持和偏离以及自动制动,在允许的情况下可以自动辅助驾驶。但它缺乏其他舒适和现代便利的配置。CR-V前部采用多连杆悬挂结构,后部采用麦弗逊式。
在调校方面,努力兼顾驾乘体验和舒适度。不过,结构系统的问题可以理解为兼顾两者,但如果你开车,你会觉得这有点格格不入。急转弯的时候会觉得支撑力不够,但是越过颠簸就会觉得避震过滤器不够好。
如果买车家用,CRV、RAV4、奇骏都没有问题。这三款车型的耐用性和稳定性都经过了很多车主的考验。每辆车的耐用性都是可以接受的。20万多公里,足以看出价格较高的日系车质量也值得称赞。
综上所述,怪不得专业人士这样子说,本田CRV并不是最完美的选择,它也有一些不足,但与RAV4和奇骏相比,混动版的动力体验、高性价比优势、核心部件的稳定性,还是值得的我们的注意力。
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