近日,工信部、公安部发布的蓝牌轻卡新规成为人们茶余饭后热议的话题。作为轻卡行业的高标杆典范车型,凯运蓝鲸是江铃轻卡设计升级、性能升级、品质升级的集大成者,定位于“大动力、大蓝牌”的凯运蓝鲸,是高性价比的蓝牌轻卡首选车型。
对于货物运输行业来说,承载能力永远都是第一要务,对此江铃轻卡也有站在用户角度的考量,毕竟只有在不超载的情况下拉得更多,才能赚到更多。作为江铃轻卡旗下的“大蓝牌”产品,凯运蓝鲸的标配货箱尺寸为2.3米宽,为了满足不同用户的需求,凯运蓝鲸还推出了2.45米宽的货箱,用户可以根据自己的需求进行选择。另外凯运蓝鲸还可支持用户并排摆放两个1.2米的标准托盘,如此大的装载空间,在市场竞品车型中极具优势。
光能装不行,还得装得稳。为了保证车辆的承载力,确保凯运蓝鲸可以顺利运输宽大货箱,江铃轻卡对凯运蓝鲸的车架、轮距都进行了加款,其中车架加宽至800mm,轮距加宽至1800mm,可变截面大梁,底盘方面使用了两宽后桥设计,大梁中部还经过了加强加固设计,在保障宽后桥可以匹配大货箱的同时,提升承载量,让车辆在行驶过程中非常平稳。另外,得益于整车轻量化的设计,凯运蓝鲸还有效降低了车辆自重,整车自重最高减少380kg,将整车质量恰好控制在2871KG,在保证合法合规、减少出行限制的同时,还有效提升了货物的载重力,轻松拉更多货的同时,更能轻松上蓝牌。
作为大动力轻卡的代表,凯运蓝鲸的动力配置在市场同车型中具有极高竞争力。凯运蓝鲸搭载的是排量为2.89L的腾豹4D30系列发动机,这款发动机具有FGT三代涡轮增压中冷技术,额定功率可以达到112KW,在使用的过程中其可达到最大152马力,最大扭矩为382牛米,不仅继承了493发动机省油的特点,而且在爬坡力和行驶车速方面均有明显提升,能够满足大部分轻卡车型的使用场景,即便是载重上路也不至于吃力。
同时凯运蓝鲸还匹配了万里扬六档变速箱,相比5挡变速箱来说,该变速箱能够让发动机根据不同工况处于不同的转速区间,在提升换挡平顺性的同时,还能更好的兼顾动力与油耗,保障车辆在动力方面以及油耗经济性方面。除了动力输出强劲外,凯运蓝鲸更能带来不错的燃油经济性,其所搭载的腾豹4D30发动机B10寿命更是可达40万公里,可靠又稳定。
作为“大动力、大蓝牌”的代表,凯运蓝鲸颠覆了人们对于轻卡车型的传统认知,较大的承载、出色的动力以及较低的油耗也让江铃凯运蓝鲸先后获得了“2020年度第一品质轻卡”奖项与“2020-2021中国物流行业年度商用车赢运奖”高品质轻卡奖,是高效物流时代的标杆车型,值得选择。
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